Apro
El diputado del Partido del Trabajo (PT), Mario di Costanzo, acusó al gobierno de México de esconder activos de Mexicana de Aviación para quitar valor a la aerolínea y permitir que los accionistas que llevaron al borde de la quiebra a la empresa, los recuperen “sin que nadie se entere”.
En conferencia de prensa, el legislador federal reveló que Mexicana de Aviación tiene activos en Estados Unidos valorados entre 500 y mil millones de dólares, de los cuales el gobierno mexicano no ha dicho absolutamente nada.
Di Costanzo exhibió documentos que, aseguró, obran en el expediente del juicio de quiebra que se lleva en Estados Unidos.
Afirmó que dichos documentos constan de declaraciones juradas ante un juez estadunidense hechas por Maru E. Johansen, representante de Mexicana de Aviación en Estados Unidos.
El diputado federal explicó que cuando Mexicana de Aviación se acogió al capítulo 15 de la Ley de Quiebras en Estados Unidos, Johansen solicitó al gobierno de ese país congelar las cuentas de la aerolínea para evitar que fueran tomados de manera arbitraria por sus acreedores.
Mariio di Costanzo, quien forma parte del grupo plural de trabajo que da seguimiento al Proceso de Adquisición y Reestructuración de Mexicana de Aviación, aseguró que los documentos con la información forman parte del expediente y están certificados por una corte estadunidense.
Señaló que esos recursos servirían para cubrir los salarios caídos de los empleados de Mexicana que llevan casi año y medio sin trabajar.
Reveló que algunos de los bienes de Mexicana se encuentran en varios aeropuertos de Estados Unidos, como en Chicago, Las Vegas, Orlando, San Antonio, Sacramento y Oakland, entre otros.
Adelantó que solicitará la comparencia del conciliador Gerardo Badín y de Maru Johansen, la representante de Mexicana en Estados Unidos, para que aclaren la información.
“Queremos que se aclare hasta el último centavo de estos activos”, dijo el petista, quien pidió también que un legislador del grupo plural viaje a Estados Unidos para corroborar la información.
“Existe la sospecha de que se busca que los exaccionistas de Mexicana de Aviación recobren estos activos sin que nadie se entere”, alertó.
Dijo que el objeto para ocultar dicha información es quitar valor a la aerolínea, pues “no es lo mismo tener que invertir 250 millones de dólares para echar a andar una línea aérea que se dice que en México ya no tiene activos, a tener que meter 250 millones de dólares a una empresa que tiene mil millones de dólares en activos en Estados Unidos.
“Se están escondiendo los activos de Mexicana que podrían servir para pagar liquidaciones y los sueldos caídos de los trabajadores (…) Esto refleja la poca transparencia que ha llevado el conciliador Gerardo Badín, quien ha hecho las cosas de forma ventajosa”, agregó.
El diputado del Partido del Trabajo (PT), Mario di Costanzo, acusó al gobierno de México de esconder activos de Mexicana de Aviación para quitar valor a la aerolínea y permitir que los accionistas que llevaron al borde de la quiebra a la empresa, los recuperen “sin que nadie se entere”.
En conferencia de prensa, el legislador federal reveló que Mexicana de Aviación tiene activos en Estados Unidos valorados entre 500 y mil millones de dólares, de los cuales el gobierno mexicano no ha dicho absolutamente nada.
Di Costanzo exhibió documentos que, aseguró, obran en el expediente del juicio de quiebra que se lleva en Estados Unidos.
Afirmó que dichos documentos constan de declaraciones juradas ante un juez estadunidense hechas por Maru E. Johansen, representante de Mexicana de Aviación en Estados Unidos.
El diputado federal explicó que cuando Mexicana de Aviación se acogió al capítulo 15 de la Ley de Quiebras en Estados Unidos, Johansen solicitó al gobierno de ese país congelar las cuentas de la aerolínea para evitar que fueran tomados de manera arbitraria por sus acreedores.
Mariio di Costanzo, quien forma parte del grupo plural de trabajo que da seguimiento al Proceso de Adquisición y Reestructuración de Mexicana de Aviación, aseguró que los documentos con la información forman parte del expediente y están certificados por una corte estadunidense.
Señaló que esos recursos servirían para cubrir los salarios caídos de los empleados de Mexicana que llevan casi año y medio sin trabajar.
Reveló que algunos de los bienes de Mexicana se encuentran en varios aeropuertos de Estados Unidos, como en Chicago, Las Vegas, Orlando, San Antonio, Sacramento y Oakland, entre otros.
Adelantó que solicitará la comparencia del conciliador Gerardo Badín y de Maru Johansen, la representante de Mexicana en Estados Unidos, para que aclaren la información.
“Queremos que se aclare hasta el último centavo de estos activos”, dijo el petista, quien pidió también que un legislador del grupo plural viaje a Estados Unidos para corroborar la información.
“Existe la sospecha de que se busca que los exaccionistas de Mexicana de Aviación recobren estos activos sin que nadie se entere”, alertó.
Dijo que el objeto para ocultar dicha información es quitar valor a la aerolínea, pues “no es lo mismo tener que invertir 250 millones de dólares para echar a andar una línea aérea que se dice que en México ya no tiene activos, a tener que meter 250 millones de dólares a una empresa que tiene mil millones de dólares en activos en Estados Unidos.
“Se están escondiendo los activos de Mexicana que podrían servir para pagar liquidaciones y los sueldos caídos de los trabajadores (…) Esto refleja la poca transparencia que ha llevado el conciliador Gerardo Badín, quien ha hecho las cosas de forma ventajosa”, agregó.
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